马斯克食言？Model Y电动汽车被曝正在测试激光雷达技术

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据报道，虽然特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）曾对激光雷达（LiDAR）不屑一顾，但近日却有人发现，一辆Model Y电动汽车正在测试LiDAR技术。马斯克不久前曾表示，激光雷达是一件“徒劳无益的事情”。

但近日，自动驾驶技术专家格雷森·布鲁特（Grayson Brulte）却发现一辆Model Y电动汽车在车顶架上安装了奇怪的传感器。

布鲁特说：“我99.9%确信，它们是来自Luminar公司的激光雷达（LiDAR）。而且，Luminar也告诉，那确实是激光雷达。”


Luminar网站信息显示，该公司有两种LiDAR，分别为Hydra和Iris。经照片对比，此次Model Y使用的是LiDAR Hydra。这至少意味着，特斯拉正在测试这项技术。
马斯克认为，仅凭借传感器和摄像头，一辆汽车就能实现全自动驾驶。对此，布鲁特说：“我非常尊重特斯拉品牌，以及埃隆对特斯拉的所作所为。一切皆有可能，但我个人相信，LiDAR是实现自动驾驶汽车的关键因素。”

业内人士称，如果特斯拉愿意公布其LiDAR测试进展，以及是否有会改变想法而使用LiDAR，那就太好了。将来，我们也许能在马斯克的推文（Twitter消息）中得到答案。

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议程概览
第一天 第二天
0800

Registration & Morning Tea 签到&早茶

 0830 签到&早茶
0850 欢迎&主席致辞 主题B：基于场景化的汽车座舱&如何提升用户体验
主题B：基于场景化的汽车座舱&如何提升用户体验 0900 用户之声：数字时代消费者对汽车数字化体验的渴望
J.D.Power
0900 汽车智能座舱市场洞察与发展趋势
徐虎雄，执行总监，罗兰贝格 		0930 基于场景模型座舱智能化设计探索
0930 软件定义汽车时代，智能座舱的进化之路 张人杰，首席执行官, 大众问问 1000 茶歇与交流
1000 茶歇与交流 1030 自动驾驶时代，不断进化的汽车座椅系统 黄震，战略合作平台总监，佛吉亚
1030 智能全息座舱--显示技术与车内交互的变革
蒋爱强, 智能座舱总工程师，吉利汽车研究总院 		1100 自动驾驶场景的数字化座舱 张磊，数字座舱与软件开发副总裁，蔚来汽车
1100 多模态交互-数字化驱动下的智能升级
张宏志, 智能座舱产品总经理, 地平线机器人		 1130 小组讨论：体验经济时代，如何设计产品来满足日益增长的多样化的用户需求?
· 数字化时代产品设计如何定
· 消费者对于产品的需求
· 如何提升用户体验
1130 “生态+技术”驱动下一代智能座舱体验
王庆文，智能座舱产品部总经理，华为
1230 午宴 1200 午宴
1330 软件定义汽车
廖磊, 车联网专业总师&软件定义汽车项目总监, 广汽研究院		 1330 针对自动驾驶用途智能座舱的安全设计
1400 驾驶员监测系统在ADAS和智能座舱上的解决方案 1400 5G数字座舱重新定义出行体验
Qualcomm
1430 3D引擎驱动下一代汽车HMI设计 1430 全场景语音交互痛点及解决方案
Cerence, Inc
1500 茶歇与交流
1530 以用户为中心的HMI设计
Laurent Nicolas, 用户体验与HMI高级专家，Stellantis 		1500 茶歇与交流
1600 智能驾驶视觉AI助力智能座舱发展 1530 智能表面技术如何提升后排交互和体验
倪嘉文，延锋副总工程师兼延锋科技总经理
1630 基于生物识别和感知技术的个性化人机交互
1700 数字座舱时代的HMI情感化设计
HMI Design Company 		1600 智能座舱全场景智慧互联解决方案
小米
1800 主席结束致辞&第一天会议结束 1630 主席结束致辞&第二天会议结束

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文章信息来源：新浪科技