欢迎致辞

尊敬的各位同仁,

随着新的排放法规在全球的发布,汽车轻量化将面临新的挑战。在中国,第六阶段排放标准已进入白热化讨论阶段,未来中国市场的整车企业将不得不考虑新的轻量化解决方案。

回顾汽车轻量化的发展, 主要有三种方式实现轻量化:材料、工艺、结构。金属材料已广泛用于轻量化过程,工艺技术也历经一代又一代的更新,而结构轻量化的设计也在不断革新。

然而,当下一阶段排放标准实施时,将如何解决?整车厂如何用较低成本实现轻量化?未来哪一种轻量化方式将更受欢迎?

欢迎参加这一具有先进性、创造性与实践性的轻量化会议,共同探讨轻量化的创新方案与低成本解决方案!

恭祝商祺,
2018第二届全球汽车轻量化创新与实践论坛组委会

议程概况

议题一:未来汽车轻量化——发展与融合

  • 全国汽车排放标准进展
  • 电动汽车轻量化与燃油汽车轻量化

  • 议题二:轻量化材料革新

  • 铝合金车身中加入复合材料
  • 最新金属材料的焊接技术:高强钢与铝合金
  • 如何在现有生产条件下实现多种材料的复合使用
  • 复合材料应用成本降低的方案
  • 非金属材料的创新性应用
  • 改性塑料的应用优势与难点
  • 非金属材料安全性与耐磨性分析
  • 议题三:工艺技术进展

  • 3D打印技术在快速成型中的使用
  • 新型结构胶在车身成型中的应用
  • 新能源汽车电池轻量化解决方案
  • 树脂工艺的性能分析与应用

  • 议题四:结构优化方案

  • 保证车内空间的同时实现轻量化的设计
  • 可靠、稳定的底盘系统轻量化设计方案
  • 商用车轻量化设计方案
  • 模块化集成方案

  • 议题五:轻量化与驾驶稳定性

  • NVH优化,提升驾驶舒适性
  • 轻质材料的使用与防撞性的保证

  • 在会议手册中,您将了解更多中国汽车市场的最新政策和监管、项目更新、技术共享、品牌建设和网络。随着行业议题的发展,本次会议将尽最大限度实现你的目标。

    下载会议手册    会后下载

  • 监管机构
  • 整车厂
  • 零部件供应商
  • 材料供应商
  • 粘合剂生产商
  • 工艺提供商:冲压、铸造、喷涂、总装
  • 加工设备制造商
  • CAE等仿真软件供应商
  • 技术咨询服务商